Algemeen

Binnen het Noordzeekanaalgebied wordt het Basisonderhoudscontract (BOC) in twee fasen uitgevoerd.

De eerste fase is de transitiefase. “Samen met Rijkswaterstaat werkten we de 70%-versie van het contract door tot een volledige 100%-versie. We richtten alle onderdelen in en werkten deze tot in detail uit”, legt assetmanager Robin Jansen uit.

Op 1 september startte de realisatiefase. Met het uitgewerkte contract voeren we in deze fase het basisonderhoud uit.

De rol van Faam in de transitiefase

Onze betrokkenheid begon in juni vorig jaar. Assetmanager Robin Jansen werd gevraagd om aan te sluiten en haalde later twee Faam-collega’s erbij: Tom Bulman en Jelmer Molegraaf.

Robin startte in juni 2024 met dit project tijdens de aftrap op het Forteiland, midden in het Noordzeekanaal, waar de samenwerking tussen alle partijen officieel begon. Robin licht toe: “Die eerste maanden stonden in het teken van kennismaken, verantwoordelijkheden verdelen en het in kaart brengen van de onderhoudsbehoefte van het areaal.”

Van eerste project tot leidende rol

Voor Tom Bulman, als maintenance engineer, was dit zijn eerste Faam-project. Onder begeleiding van ervaren collega’s onderzocht hij samen met Rijkswaterstaat waar het areaal behoefte aan heeft. Robin: “Zijn gestructureerde aanpak en faciliterende houding maakten indruk. Al snel werd er in het team gesproken over ‘het product van Tom’. De basis waarop we vanaf 1 september verder bouwen.”

Ondertussen werkte Robin met Rijkswaterstaat aan de planvorming en het uitspreken van gezamenlijke ontwikkelambities binnen de keten van assetmanagement. “Een uitdaging, want twee bedrijfsculturen en meerdere afdelingen binnen Rijkswaterstaat kwamen samen in één contract. Om dat proces te ondersteunen, ontwikkelden we een visuele praatplaat die de ontwikkeling assetmanagement richting gaf.”

Ervaring die het verschil maakt

In een later stadium sloot ook Jelmer Molengraaf aan. Robin licht toe: “Dankzij zijn senioriteit bracht hij veel kennis en ervaring in. Hij vervulde een adviserende rol, maar werkte ook concreet mee aan het opstellen en indienen van plannen voor de realisatiefase. Zijn inbreng gaf het team extra inhoud en slagkracht.”

Het projectteam dat verantwoordelijk is voor assetmanagement bestaat vanuit SAEM uit tien mensen, waarvan drie vanuit Faam. “Dat we met z’n allen ook in de realisatiefase mogen blijven, zien we als een groot compliment voor ons werk en onze samenwerking”, zegt Robin trots.

Op 1 september startte de realisatiefase en bouwen we verder aan een duurzame en succesvolle uitvoering van het basisonderhoudscontract voor het Noordzeekanaal.

Die goede eerste indruk zette zich moeiteloos door. Djawad is derdejaars Bedrijfskunde aan Avans in Breda en loopt zijn allereerste stage bij Faam. Alles is nieuw, maar hij voelt zich meteen betrokken. “Vanaf dag één werd ik overal in meegenomen. Ik doe zelfs mee aan de vestingloop op 2 november, dan loop ik 10 kilometer.”

Zijn stageopdracht is duidelijk: in kaart brengen welke KPI’s er nodig zijn op verschillende managementniveaus om de voortgang van Faam en AssetMind inzichtelijk te maken en dat vertalen naar een overzichtelijk dashboard. “Het is een onderzoekstage, maar ook een kans om écht iets neer te zetten. Gelukkig krijg ik goede begeleiding van Gert-Jan, Alkan en Jelmer. Ze willen me helpen vanuit hun eigen motivatie. Daar leer ik veel van.”

Tussen de technische boeken (die verrassend vlot weglezen) en de gezamenlijke lunches door, werkt Djawad aan het concreet maken van zijn probleemstelling en het vinden van zijn plek binnen het team. Want ja, hij is hier om te leren, maar brengt zelf ook een frisse blik en een flinke dosis motivatie mee.

Welkom Djawad, we zijn blij dat je er bent! 💪

Als financieel en backoffice medewerker voor Faam, AssetMind en Faam België draait Patricia moeiteloos mee in de wereld van inkooporders, facturen, bestellingen en boekhouding. “Ik ben dol op cijfers”, maar wat haar misschien nog meer typeert: ze is een mensenmens pur sang. Op vrijdag – de drukste dag op kantoor – geniet ze van de reuring, het harde werken én een goed gesprek tussendoor.

Bart (53) werkt al zijn hele carrière in de onderhoudswereld en is technisch manager bij Istimewa. Jannik (29), lifecycle consultant bij Faam, begon op jonge leeftijd in het onderhoud en werkt sinds 2023 mee aan het project. Samen met een team van enthousiaste collega’s werken ze aan het onderhoudscontract van de Oosterscheldekering die is ondergebracht bij Scaldis, een aannemerscombinatie van Heijmans en Istimewa (onderdeel van Bilfinger). En zorgen dat de Oosterscheldekering zelf, de Brouwersspuisluis, de Roompotsluis, de Brouwersdam en de Veerse Dam in topconditie blijven.

Jannik legt uit: “Ik stuur aan op het juist uitvoeren van het onderhoudsconcept voor de Oosterscheldekering en de bijbehorende objecten. Het doel is: het onderhoud optimaliseren, zodat het aansluit bij wat Rijkswaterstaat nodig heeft.” De samenwerking draait niet alleen om techniek. Het gaat ook over mensen. Over elkaar begrijpen, aanvullen en versterken.

De smeerolie van het project

Bart schiet in de lach terwijl hij Janniks rol probeert te omschrijven. “Zeg jij het maar”, zegt Jannik, doelend op het feit dat er eigenlijk geen vaste functienaam is voor wat Jannik precies doet. “Je bent eigenlijk de smeerolie van het onderhoudsregime”, zegt Bart vervolgens. “Overal waar support nodig is bij het organiseren van het onderhoud, in rapportages en adviezen, kloppen we bij hem aan en dan wordt het geregeld.”

Jannik zit er bescheiden bij, maar hij speelt een belangrijke rol. Hij zorgt dat rapportages op orde zijn, storingen worden geanalyseerd en onderhoud slimmer en efficiënter verloopt. Jannik licht toe: “We kijken samen met het team: Wat kan beter? Wat levert écht iets op? En waar stoppen we geen energie meer in?”

Een team bouw je samen

Wat hun samenwerking bijzonder maakt? De onderlinge klik. Die voel je meteen als ze praten. “Ik zeg het vaker tegen Jannik”, vertelt Bart. “Je bent een heel prettig persoon om mee samen te werken. Open, eerlijk, integer. We hebben een vergelijkbare achtergrond. Ik ben wel wat ouder dan Jannik, maar we spreken dezelfde taal. Als twee techneuten vind je elkaar.”

Jannik vult aan: “Sinds Bart erbij is, is het echt een team geworden. Hij ziet mensen, zet ze op de juiste plek. Dat creëert een fundament. Je merkt dat het werkt. Mensen groeien naar elkaar toe.”

Kritisch mogen zijn

Een veilige werksfeer is essentieel, benadrukt Bart. “Ik moedig mensen aan om kritisch te zijn en mee te denken. Zeg gewoon wat je vindt. Maak je een fout? Meld het en leer ervan. Ik zeg dan wel ‘sorry’ tegen de opdrachtgever en dat ik er beter op zal letten. Daarna gaan we weer verder.”

Die openheid en veiligheid in het team werkt. Het zorgt voor betrokkenheid, voor groei, voor energie. Voor een team dat samen vooruit wil.

Naar de toekomst kijken

Ze zijn halverwege het vijfjarige contract. De basis staat, nu is het tijd om te finetunen. “We willen het onderhoud nóg beter afstemmen op de praktijk”, zegt Jannik. “Zodat alles blijft draaien en Rijkswaterstaat krijgt wat ze nodig hebben.”

Bart kijkt al verder: “Ik zie veel potentie in Jannik. In ons eerste gesprek zei ik al: over een tijdje zit jij op mijn stoel of een vergelijkbare plek, en ik help je daar graag bij.”

Eén zin die alles zegt

Als ze hun samenwerking in één zin moeten samenvatten, zegt Jannik: “Een persoonlijke, maar toch professionele samenwerking die ons beiden verder helpt.”

Bart knikt: “Daar sluit ik me bij aan. Uiteindelijk is het altijd mensenwerk. Je hebt niets aan elf keepers op het veld. Elk teamlid heeft unieke kwaliteiten, daarmee vullen we elkaar aan, zodat we als team kunnen scoren.”

Hij werkt inmiddels vijf jaar bij Faam. “Vijf jaar, oh ja, vijf jaar alweer”, zegt hij lachend. “Als je erop terugkijkt, is dat toch een hele tijd.” En een tijd waarin hij flinke stappen heeft gezet.

Van Fokker tot Faam

Zijn carrière begon ooit in de hangars van Fokker, bij de oude bedrijfsschool. “Daar is de basis gelegd. Wat is assetmanagement? Toen nog op heel praktisch niveau, met vliegtuigen.” Maar Robin wilde meer. Hij studeerde civiele techniek, werkte als maintenance engineer en groeide door. “Ik ben graag bezig met de randvoorwaarden. Zorgen dat een team de juiste dingen kan doen, zodat uiteindelijk het juiste product ontstaat.”
Die mentaliteit bracht hem vijf jaar geleden naar Faam. De klik met Gert-Jan en Frank was er meteen. “Wat grappig is: Frank heeft óók in de luchtvaart gewerkt. Dezelfde opleiding gedaan, zelfs in Woensdrecht. Dan heb je meteen een onderwerp waar je lang over kunt kletsen als je er enthousiast van wordt.”

Een vijfjarenplan in drie jaar

Vlak voor zijn overstap naar Faam maakte Robin een vijfjarenplan. “Waar wil ik staan? Wat wil ik ontwikkelen? Binnen drie jaar had ik dat plan gerealiseerd. Dat is best bijzonder.” Eén van zijn doelen: niet oordelen over organisaties, maar juist het beste naar boven halen. “Die houding helpt me in complexe omgevingen. Je werkt met verschillende belangen en perspectieven. Dan is luisteren en afstemmen cruciaal.”

Tegenwoordig stuurt hij een team van bijna twintig mensen aan. “Wat speelt er? Hoe gaat het met iedereen? Dat zijn vragen waar ik energie van krijg. En ik probeer ook jonge collega’s te helpen groeien. Hoe word je een goede consultant? Hoe help je een klant met het beantwoorden van zijn volgende vraag? Dat soort kneepjes geef ik graag door.”

Werken aan water

Robin werkt momenteel op twee bijzondere projecten. “Aan de ene kant ben ik betrokken bij het basisonderhoudscontract voor het Noordzeekanaal. Dat is een nieuwe contractvorm binnen Rijkswaterstaat. Pionieren dus. En ik ben gevraagd door een oud-opdrachtgever, dat voelt als een erkenning.”

Het Noordzeekanaal is één van de belangrijkste hoofdvaarwegen van Nederland. “We zorgen er letterlijk voor dat Nederland droge voeten houdt.” Zijn andere project speelt zich af in Oost-Nederland. “Daar werken we aan kunstwerken die bijdragen aan voldoende drinkwater. Dus in het ene project gaat het om te veel water, in het andere om te weinig. Ik vind dat een mooi contrast.”

Vrijheid en vertrouwen

Wat Robin waardeert aan Faam? “De sfeer is laagdrempelig en ontspannen. Je werkt hard, maar hebt ook plezier. Ik boek resultaten met collega’s, en kan met diezelfde collega’s ook slap ouwehoeren en een drankje doen.”

En die vrijheid, die koestert hij. “Je krijgt hier veel ruimte om je eigen ontwikkeling vorm te geven. Dat vind ik spannend en leuk tegelijk. Wat wordt mijn volgende opdracht? Ze zijn tot nu toe allemaal gaaf geweest. Soms denk ik: kunnen ze nog gaver worden? Maar die verwondering, die is precies wat me nieuwsgierig houdt.”

Passie buiten het werk

Naast zijn werk is Robin altijd bezig. “Alles op gastronomisch vlak vind ik leuk. Koken, wijn/spijs combineren, borrelen met vrienden.” Hij volgt zelfs een opleiding tot interieurbouwer. “Lekker met je handen iets tastbaars maken.” Binnenkort reist hij naar de Moezel voor wijn, en naar Parijs voor een workshop croissants en pains au chocolat. “Gewoon omdat ik het leuk vind.”

Vijf jaar Faam betekent voor Robin geen eindpunt, maar een nieuw vertrek. “Ik kijk met vertrouwen naar de toekomst. En met een beetje gezonde spanning. Want: wat gaan we allemaal nog doen?”

Hierbij wordt de samenwerking tussen HDSR en de Stichtse Kraan (GMB en Heijmans) uitgelicht, waarbij met elkaar blijven samenwerken en digitale ondersteuning (tooling) een belangrijke rol speelt. Deze tooling, die al meer dan twee jaar in de praktijk wordt toegepast, biedt een innovatieve kijk op het waarborgen van prestaties, kosten en risico’s tijdens de volledige levenscyclus van een asset.

Wat kun je verwachten?

• Twee inspirerende presentaties van experts van HDSR en GMB over de toepassing van assetmanagement en levensduurdenken tijdens het ontwerp, realisatie, beheer en onderhoud.
• Een interactieve workshop en/ of rondleiding waarin deelnemers zelf aan de slag gaan met praktijkvoorbeelden.
• Afsluitende borrel, perfect om te netwerken met andere professionals en kennis te delen.

De samenwerking begon met hulp van Faam-collega Wouter die Heras begeleidde bij de opstartdocumentatie en validaties. Al snel bleek dat er iemand nodig was die dit concreet in de praktijk kon brengen. Zo kwam Faam-collega Stijn in beeld, die de uitdaging met beide handen aangreep en de basis legde voor een succesvolle samenwerking.

Heras nam zelf iemand aan om het project te begeleiden, maar Faam bleef op de achtergrond ondersteunen. Toen Heras vervolgens opnieuw een grote tender won, dit keer voor Rijksvastgoed, was de betrokkenheid van Faam opnieuw essentieel.

Ruimte geven en spiegelen

In het verdere verloop van de samenwerking werd Sergino, inmiddels twee jaar betrokken bij het project, een onmisbare schakel. “Het grappige was”, vertelt Nils, “wij moesten in het begin wennen aan Sergino’s manier van werken. Hij schetst kaders en geeft ons ruimte, maar bewaakt tegelijkertijd ook de deadlines.”

“Punctueel, betrokken en betrouwbaar. Dat sluit mooi aan bij de kernwaarden van Heras.”

Sergino vult aan: “Ik geef ruimte voor een gesprek, maar spiegel wat het contract vraagt van het team. Zo betrek je iedereen en kom je samen tot betere oplossingen. Soms moet je iets parkeren en anders interpreteren, wat de samenwerking interessanter maakt en zorgt voor betere resultaten.”

Groei door samenwerking

Deze manier van werken heeft niet alleen de projecten vooruit geholpen, maar ook de mensen binnen Heras. Nils merkt op dat het in het begin wennen was, maar nu plukt hij er de vruchten van. “Sergino stelt mij vragen en belt me op: ‘Lukt het?’. Dat heeft mij geholpen te groeien in het omgaan met prestatiecontracten en in mijn rol binnen het team.”

De samenwerking tussen Heras en Faam gaat verder dan een zakelijke relatie. “We hebben een zakelijke én persoonlijke relatie.” zegt Nils. “De no-nonsense cultuur van Faam past goed bij die van Heras. We staan beiden open om de kaders te verruimen en elkaar de ruimte te geven. Dat creëert een sterke band.”

Succesvolle projecten en nieuwe initiatieven

Sergino ervaart hetzelfde: “Bij Heras is de wil om door te ontwikkelen sterk aanwezig. De samenwerking met enthousiaste mensen die ergens voor gaan, geeft mij energie. Het vertrouwen dat Nils in mij stelt, geeft mij de ruimte om nieuwe mogelijkheden te verkennen.”

De samenwerking heeft inmiddels geresulteerd in diverse succesvolle projecten, waaronder die voor Gasunie. Hierin sloegen Faam en Heras wederom de handen ineen, maar met een andere insteek. Dit keer zorgde Sergino ervoor dat Heras zelf het kwaliteitsplan opstelde, met Faam op de achtergrond als sparringpartner en controleur. “Dit project loopt nog,” vertelt Nils, “en het is geweldig om te zien hoe we steeds beter gaan werken door deze samenwerking.”

Blik op de toekomst

De toekomst van de samenwerking tussen Heras en Faam ziet er rooskleurig uit. Nieuwe initiatieven ontstaan, zoals de PDCA-cyclus, ontwikkelen zich verder en worden toegepast op alle contracten die Heras beheert. Dit innovatieve idee, geboren uit de lopende contracten, zorgt ervoor dat Heras zich blijft onderscheiden in de branche.

Nils beschrijft Sergino in drie woorden: “Punctueel, betrokken en betrouwbaar. Dat sluit mooi aan bij de kernwaarden van Heras.” Sergino glimlacht en reageert: “Kijk, daar heb je die culturele fit weer, hè.”

De samenwerking tussen Heras en Faam laat zien hoe een zakelijke relatie kan uitgroeien tot een partnerschap gebaseerd op vertrouwen, respect en wederzijdse groei. “Het mooie is,” zegt Nils afsluitend. “Je kunt je kwetsbaar opstellen bij elkaar om van elkaar te leren en uiteindelijk het beste eindresultaat te creëren.” En daar draait het om.

Toch raakt Stijn niet uitgepraat over zijn wereldreis. Een trip van een half jaar in een Fiat Seicento die hem terugbrengt naar de basis. Zonder internetbundel en radio door de speakers, is er ineens veel ruimte om na te denken en dat geeft hem mooie inzichten.

‘Nu pas besef ik waarom’

“Ik heb in totaal 35.000 kilometer afgelegd, maar deze reis kende zeker zijn uitdagingen. Veel motorrijders gingen me voor, maar de meesten vermeden Afghanistan vanwege veiligheidsredenen. Nu begrijp ik waarom. Enerzijds zie je de bevolking vrolijk en spelend op straat, anderzijds wemelt het er van de bewapende mannen. Ik reisde zeven dagen met een Pakistaan en verbleef twee keer drie dagen bij zijn familie. Vanwege een onverwachte sneeuwstorm moesten we vijf dagen in de kelder van een restaurant slapen. We zijn meerdere keren urenlang door de Taliban bevraagd, omdat we per ongeluk een checkpoint hadden gemist. Dat kostte ons zoveel tijd en veroorzaakte behoorlijk wat onrust. Wat wij hebben meegemaakt, is met geen woorden te beschrijven.”

Gelukkig maakte de spannende reis door Afghanistan al snel plaats voor het adembenemende Nepal. “Het Holi Festival was een fantastische ervaring! De straten zijn dan gevuld met de mooiste kleuren. Ik heb wel heel vaak moeten douchen om de kleurenpoeder van mijn lijf te krijgen”, zegt Stijn lachend. Hij werpt een blik op de Himalaya, bezoekt de mooiste tempels en geniet van de gastvrijheid.”

Vooruitblik op de toekomst

De wereldreis biedt Stijn ook de gelegenheid om na te denken over zijn toekomst. “Ik ben heel blij met mijn keuze om na twee jaar weer terug te keren bij Faam. Na mijn studie Bouwkunde ben ik direct bij Faam gaan werken. Omdat ik wilde ervaren hoe het is om bij een grotere organisatie te werken, heb ik een uitstapje naar Heijmans gemaakt. Daarna ben ik op wereldreis vertrokken. Het is echt een bewuste keuze om terug naar Faam te gaan. Hier voelt het als familie, en Gert-Jan en Frank zijn daarin enorm benaderbaar. Niet alleen ik, maar ook Faam is de afgelopen jaren gegroeid. Ze zijn nog professioneler geworden en pakken meer opdrachten als team op. Ik kijk ernaar uit om weer met collega’s samen te werken. Gert-Jan en Frank hebben me echt op het hart gedrukt niet te snel van stapel te lopen. Ze kennen me goed! Dus begin ik de eerste maand met een paar dagen per week te werken. Dat bewijst maar weer hoe ze met je meedenken en dat waardeer ik enorm bij Faam.”

Stijn sluit zijn expeditie Seicento af met een schat aan souvenirs en herinneringen. Van een tafel vol munten en briefgeld tot een Turkmenische telpek en een blok zout uit de grootste zoutmijn ter wereld. Stijn heeft het reisvirus te pakken: “Met zijn Fiat Seicento naar Zuid-Afrika lijkt hem ook wel wat, nu nog kijken of het mogelijk is!”